AS系列速度控制閥SMC操作方式
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AS系列速度控制閥SMC操作方式

在氣動系統(tǒng)中，對氣缸速度、油霧器的低油量，氣緩沖氣缸的緩沖能力等的控制，都是依靠流量控制來實現(xiàn)的。控制流的方法很多，大致可以分為兩類：一類是不可調的流量控制，如細長管、孔板等；另一類是可調的流量控制，如噴嘴擋板機構、各種流量控制閥等。控制壓縮空氣流量的閥稱為流量控制閥。

是一種采用高精度先導方式控制流量的多功能閥門。適用于配水管需控制流量和壓力的管路中，保持預定流量不變，將過大流量限制在一個預定值，并將上游高壓適當減低，即使主閥上游的壓力發(fā)生變化，也不會影響主閥下游的流量。其連接方式分為法蘭式與螺紋式;焊接式。控制調節(jié)方式分為自動與手動。

排氣節(jié)流閥常帶有消聲器，可降低排氣噪聲20dB以上。這種節(jié)流閥在不潔凈的環(huán)境中，能防止通過排氣孔污染氣路中的元件。一般用于換向閥與氣缸之間不能安裝速度控制閥的場合及帶閥氣缸上。與速度控制閥的調速方法相比由于控制容積增大，控制性能變差。特別對座閥式換向閥和帶單向密封圈的滑閥，使用排氣節(jié)流閥會引起背壓增大或密封圈摩擦力增大，可能使換向閥動作不良，使用時要注意。

VFR5310-4E-06

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