賀德克HYDAC蓄能器安裝及使用
它依靠壓縮彈簧把液壓系統(tǒng)中的過剩壓力能轉化為彈簧勢能存儲起來，需要時釋放出去。其結構簡單，成本較低。但是因為彈簧伸縮量有限，而且彈簧的伸縮對壓力變化不敏感，消振功能差，所以只適合小容量、低壓系統(tǒng)(P≦1.0~1.2MPa)，或者用作緩沖裝

產品型號：SB330H-32A1/112A9-330A
廠商性質：經銷商
更新時間：2025-06-03
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賀德克HYDAC蓄能器安裝及使用

特點概覽:

隔膜材料必須根據(jù)特定的操作流體或操作溫度來選擇，見第1.5節(jié)。如果排放條件不利(高 p2/p0壓力比，快速排放) ，氣體可能冷卻到低于允許溫度。這會導致冷裂紋。氣體溫度可以使用 HYDAC 蓄能器模擬程序 ASP 重新計算。為了使用化學腐蝕性流體，蓄能器可以提供腐蝕保護，如塑料涂層或電偶或化學表面保護。如果這是不夠的，那么幾乎可以提供不銹鋼類型。可以選擇。然而，如果有污染收集的風險，垂直的位置是可取的(流體連接在底部)。帶有充氣連接的鍛造上部。帶有流體連接的鍛造下部。可交換的柔性隔膜用于分離氣體和流體。將硫化閥提升裝置置于隔膜的底部。鎖緊螺母用于將蓄能器的上部和下部連接在一起。

液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質來轉換、蓄積壓力能。例如，利用氣體(氮氣)的可壓縮性質研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時油液進入蓄能器，氣體被壓縮，直到系統(tǒng)管路壓力不再上升;當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。

HYDAC 隔膜蓄電池安裝 HYDAC 安全和關閉塊符合歐洲壓力設備指令(PED)和德國工業(yè)安全條例(優(yōu)先)的規(guī)定。Sich.V.).見目錄部分: zSafety 和關閉塊 SAF/DSVNo。

流體實際上是不可壓縮的，因此不能儲存壓力能。氣體的可壓縮性在液壓蓄能器中用于儲存液體。 HYDAC 隔膜蓄能器基于這一原理，使用氮氣作為可壓縮介質。隔膜蓄能器由流體段和氣體段組成，隔膜作為氣密分離元件。流體部分連接到液壓回路，以便當壓力增加和氣體被壓縮時，隔膜蓄能器吸入流體。當壓力下降時，壓縮氣體膨脹并迫使儲存的流體進入電路。安裝在隔膜底部的是閥門提升管。這關閉了液壓出口時，蓄能器是空，從而防止損害膜片。

焊接壓力容器，可在氣體側充電，或者密封。流體連接可在各種類型。 z撓性隔膜，以分離流體和氣體部分。 zValve 提升設置到隔膜的基礎。

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