-
出現(xiàn)了比較常見SMC氣缸的故障如何可以有效的解決
更新時間： 2022-08-23 點(diǎn)擊次數(shù)： 30386次出現(xiàn)了比較常見SMC氣缸的故障如何可以有效的解決
一般SMC氣缸在經(jīng)過長期使用后，可能會出現(xiàn)外泄漏，輸出力不足和動作不平穩(wěn)，緩沖效果不良活塞和兩頭氣緩沖損壞等故障現(xiàn)象，如果出現(xiàn)這些情況我們?nèi)绾蝸斫鉀Q比較好呢？想要的了解的朋友接下來看看小編給出的答案吧。
一、SMC氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，基本上是因?yàn)榛钊麠U安裝偏心，潤滑油不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)無桿氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時，應(yīng)該重新調(diào)整活塞桿的中心，保證活塞桿和缸筒的同軸度；而且要經(jīng)常檢查油霧器工作是否正常，保證無桿氣缸潤滑良好；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時清除；活塞密封件上有傷痕時，應(yīng)換新，當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，及時更換。
無桿氣缸出現(xiàn)了比較常見的故障如何可以有效的解決
二、SMC氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。一般只有更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘即可。
三、SMC氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。而解決的方法也不難，建議客戶調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否正常；是否供氣管路被堵塞？
四、SMC氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。只需調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘，就可以解決了。
怎么樣大家對于無桿氣缸出現(xiàn)了以上這些情況后，也都知道如何來處理了吧！
作為氣動執(zhí)行元件其中的一種，是通過空氣壓縮產(chǎn)生能量轉(zhuǎn)化，產(chǎn)生動力能源。旋轉(zhuǎn)氣缸是如何安裝運(yùn)轉(zhuǎn)的呢?其安裝形式又是什么?本文斯麥特 為你搜集整理了有關(guān)旋轉(zhuǎn)氣缸安裝的相關(guān)知識。
SMC氣缸的安裝形式大致可分為以下四種：
1.固定式氣缸:氣缸安裝在機(jī)體上固定不動，有腳座式和法蘭式。
2.軸銷式氣缸:缸體圍繞固定軸可作一定角度的擺動，有U形鉤式和耳軸式。
3.回轉(zhuǎn)式氣缸:缸體固定在機(jī)床主軸上，可隨機(jī)床主軸作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。這種氣缸常用于機(jī)床上氣動卡盤中，以實(shí)現(xiàn)工件的自動裝卡。
4.嵌入式氣缸:氣缸缸筒直接制作在夾具體內(nèi)。 引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
當(dāng)SC氣缸的負(fù)載發(fā)生變化時，需要選擇具有足夠輸出力的氣缸。在高溫和腐蝕條件下，SC氣缸應(yīng)選擇相應(yīng)的耐高溫和腐蝕氣缸。在有灰塵、濕氣和水滴的情況下，氣缸應(yīng)采取相應(yīng)的保護(hù)措施。
氣缸
SMC氣缸在接入其管道前，必須要有效的清除其管道內(nèi)的臟物，這樣可以在一定程度上有效的防止其雜物進(jìn)入其氣缸內(nèi)，設(shè)備需要有效的根據(jù)其工作需力的大小來有效的確定活塞桿的拉力以及推力。
SMC氣缸在進(jìn)行選擇的過程中要是其缸徑選小了，這樣設(shè)備的輸出力是不夠的，氣缸不能正常工作，但是缸徑要是過大，這樣不僅會使設(shè)備顯得笨重且使用的成本高，同時耗氣量的增大，造成其能源的浪費(fèi)
SMC氣缸工作的過程中所受側(cè)向載荷應(yīng)該不要超過其允許值，在使用時可以維護(hù)氣缸的正常操作和使用壽命，在低溫的環(huán)境下需要采取抗凍措施，這樣可以有效的防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié)。
SMC氣缸要是拆下上時間不使用，需要注意其產(chǎn)品表面防銹，設(shè)備的進(jìn)排氣口需要加防塵堵塞帽，由于產(chǎn)品制作與導(dǎo)向精度高，請不要自行拆卸其氣缸中固定塊和氣缸蓋。
SMC氣缸在運(yùn)行過程中比正常使用的緩慢慢，導(dǎo)致這種情況有很多因素。產(chǎn)品在使用過程中需要側(cè)量其主系統(tǒng)的壓力，然后檢查其壓力系統(tǒng)與初始設(shè)置是否一致。
產(chǎn)品中心
Products
-
SMC/日本SMC
-
FESTO|費(fèi)斯托電磁閥
-
BURKERT|寶德電磁閥
-
CKD（喜開理）電磁閥
-
NORGREN/諾冠電磁閥
-
美國MAC電磁閥
-
美國ASCO|世格電磁閥
-
PILZ|皮爾茲繼電器
-
Herion|海隆液壓電磁閥
-
德國BUSCHJOST
-
韓國YPC|YPC電磁閥
-
YUKEN（油研）電磁閥
-
PEPPERL+FUCHS-倍加福
-
日本Panasonic松下
-
TURCK|TURCK傳感器
-
Schneider施耐德
-
NUMATICS|紐曼蒂克電磁閥
-
丹麥丹佛斯/DANFOSS
-
OMRON-歐姆龍傳感器
-
瑞士CONTRINEX
-
德國E+H
-
日本小金井-KOGANEI氣缸
-
日本DAIKIN大金
-
AIRTAC
-
CAMOZZI/康茂盛
-
德國Bar
-
KURODA黑田精工
-
日本TAIYO/太陽鐵工
-
德國HAWE|哈威電磁閥
-
意大利ATOS/阿托斯
-
意大利UNIVER
-
日本NACHI|不二越電磁閥
-
Hengstler（亨士樂）
-
德國IFM易福門
-
德國GEMU蓋米
-
德國HYDAC|HYDAC傳感器
-
美國SOR|SOR壓力開關(guān)
-
德國BALLUFF|巴魯夫傳感器
-
德國REXROTH|力士樂電磁閥
-
美國parker|PARKER柱塞泵
-
美國VICKERS
-
德國AVENTICS安沃馳
-
德國LEUZE勞易測
-
美國邦納BANNER
-
百弗BIFOLD
-
霍尼韋爾Honeywell
-
日本TOYOOKI豐興
-
Phoenix菲尼克斯
-
施克|SICK傳感器
銷售部