-
FESTO氣缸工作原理簡單介紹
更新時間： 2016-07-19 點擊次數： 3157次FESTO氣缸工作原理簡單介紹Festo氣缸體是由灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置.氣缸體和曲軸箱鑄成整體.氣缸不另鑲缸套.氣缸體周圍鑄有加強筋,以提高其剛度.上海伏翼自動化設備有限公司.Festo氣缸體在使用過程中,往往產生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加.變形過允許限度時,將引起漏水.漏氣,沖壞氣墊等.氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致.安裝時,應按規定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊.分解后,應使用軟刷和溶劑清洗氣缸體.將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈.使用精密直尺和厚薄規,測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲.zui大翹曲值不得過0.05mm.如過上述范圍應予以修整.其方法是:1.Festo氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細銼刀修平.2.Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨.銑的方法修復,也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上。
產品中心
Products
-
SMC/日本SMC
-
FESTO|費斯托電磁閥
-
BURKERT|寶德電磁閥
-
CKD（喜開理）電磁閥
-
NORGREN/諾冠電磁閥
-
美國MAC電磁閥
-
美國ASCO|世格電磁閥
-
PILZ|皮爾茲繼電器
-
Herion|海隆液壓電磁閥
-
德國BUSCHJOST
-
韓國YPC|YPC電磁閥
-
YUKEN（油研）電磁閥
-
PEPPERL+FUCHS-倍加福
-
日本Panasonic松下
-
TURCK|TURCK傳感器
-
Schneider施耐德
-
NUMATICS|紐曼蒂克電磁閥
-
丹麥丹佛斯/DANFOSS
-
OMRON-歐姆龍傳感器
-
瑞士CONTRINEX
-
德國E+H
-
日本小金井-KOGANEI氣缸
-
日本DAIKIN大金
-
AIRTAC
-
CAMOZZI/康茂盛
-
德國Bar
-
KURODA黑田精工
-
日本TAIYO/太陽鐵工
-
德國HAWE|哈威電磁閥
-
意大利ATOS/阿托斯
-
意大利UNIVER
-
日本NACHI|不二越電磁閥
-
Hengstler（亨士樂）
-
德國IFM易福門
-
德國GEMU蓋米
-
德國HYDAC|HYDAC傳感器
-
美國SOR|SOR壓力開關
-
德國BALLUFF|巴魯夫傳感器
-
德國REXROTH|力士樂電磁閥
-
美國parker|PARKER柱塞泵
-
美國VICKERS
-
德國AVENTICS安沃馳
-
德國LEUZE勞易測
-
美國邦納BANNER
-
百弗BIFOLD
-
霍尼韋爾Honeywell
-
日本TOYOOKI豐興
-
Phoenix菲尼克斯
-
施克|SICK傳感器
銷售部